在電力系統(tǒng)的各種故障中，輸電線路（特別是架空線）是發(fā)生故障幾率是最多的元件，約占電力系統(tǒng)總故障的90%左右。因此，采取措施提高輸電線路的可靠性對(duì)電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行具有非常重要的意義。
運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明，在輸電線上發(fā)生的故障中由很多都屬于瞬間性的故障，約占總故障次數(shù)的80%-90%，例如，雷擊過(guò)電壓引起的絕緣子表面閃爍，大風(fēng)時(shí)的短路碰撞，通過(guò)鳥(niǎo)類身體的放電、風(fēng)箏繩索或樹(shù)枝落在導(dǎo)線上引起的短路等。這些故障，當(dāng)被繼電保護(hù)迅速切除后，電弧即可熄滅，故障點(diǎn)的絕緣可恢復(fù)，故障隨時(shí)自行消除。這時(shí)若重新使斷路器合上，往往能恢復(fù)供電，因而可減少用戶停電的時(shí)間，提高供電可靠性。當(dāng)然，重新合上斷路器的工作也可由運(yùn)行人員手動(dòng)操作進(jìn)行，但手動(dòng)操作時(shí)，停電時(shí)間太長(zhǎng)，用戶電動(dòng)機(jī)多數(shù)可能停轉(zhuǎn)，這樣重新合閘取得的效果并不顯著，對(duì)于高壓和超高壓線路而言，系統(tǒng)還可能失去穩(wěn)定。為此，在電力系統(tǒng)中，往往采用自動(dòng)合閘裝置（簡(jiǎn)稱AAR）來(lái)代替運(yùn)行人員的手動(dòng)合閘。它是將被切除的線路斷路器上，已得到了極其廣泛的應(yīng)用。
采用重合閘裝置后，如果線路發(fā)生瞬間時(shí)性故障，保護(hù)動(dòng)作切除故障后，重合閘動(dòng)作，能夠恢復(fù)線路的供電；如果線路發(fā)生永久性故障，重合閘動(dòng)作將斷路器合閘后，繼電線路上自動(dòng)重合閘動(dòng)作的成功率（重合閘成功的次數(shù)/總的重合次數(shù)）一般可達(dá)60%-90%，可見(jiàn)，采用自動(dòng)重合閘裝置來(lái)供電可靠性的效果是很明顯的。 | 
